淺析倒車燈開關殼體的工作原理
曲阜市翔天機械有限公司是一家主營加工生產機油壓力報警器殼體、傳感器殼體、倒車燈開關殼體、熱敏開關殼體、ABS傳感器襯套等汽車零部件。產品主要用于上海大眾、上海通用、一汽大眾、沈陽三菱、神龍富康、長城汽車、長安汽車等汽車，產品已占同類產品供貨份額的60%以上。企業現已成為曲阜天博汽車零部件制造有限公司的定點生產企業和主要供貨商。公司主營的倒車燈開關殼體的工作原理是常開的開關（常斷開），倒車燈開關當掛倒檔時，機械機構將開關的觸點壓下，閉合電路，倒檔燈亮、倒檔提示音發聲。當脫開倒檔時，開關觸點彈起，倒檔燈電路又成斷開狀態。
牽引車的倒車燈開關一般都安裝在變速器上，通過變速拉桿上的凹坑觸發倒車燈開關。工作時，由于變速器持續高溫，開關內部的絕緣橡膠容易老化失效，而且開關的容量偏小。正常情況下，牽引車尾部的兩只大燈和倒車蜂鳴器同時工作時，通過開關的電流可達到7A，高溫下觸點容易產生電火花而燒壞。原倒車燈開關使用壽命只有一個月，由于安裝位置空間狹小，更換不方便，費時費力。
改進時，原倒車燈開關用行程開關代替，安裝在倒車手柄行程的末端，使其移離變速器，減少溫度對其影響，并在倒車手柄末端焊接一塊小鐵板以便更好地觸發行程開關;在行程開關的主回路中加裝1只24V繼電器，當其觸發閉合時，利用繼電器線圈中的反電動勢保護其觸點，而且可以讓兩只倒車大燈工作電流通過繼電器的大容量觸點，確保大燈正常工作。改進后的倒車燈開關使用壽命可延長到一年半，降低了故障率，減少了停機時間。
倒車燈開關就是接在倒車燈火線上的開關，安裝在變速器倒車檔撥片或者外置在倒車位的撥桿運動端。至于試燈亮什么的，你的問題不是問得很清楚，估計有兩種可能。一種是試燈串接在倒車燈上，電流太小，倒車燈和試燈各占12v的一部分，兩燈都不亮或者小功率燈亮（比如單顆led什么的）。如果并聯在倒車燈兩極，應該是兩燈都會亮，不亮的可能只有倒車燈負載過大，燒掉保險或者原本的電路就是不通的（比如開關沒有打開，打鐵不穩什么的）。
一般來說，提問技術型的問題，最好插圖說明，包括怎么接線，接的是燈泡的兩極還是開關的兩極。本公司常年提供免費的技術咨詢服務，歡迎各界有需求的客戶朋友廠參觀下單。
